Производителите пледират за тарифната яснота, преди медните запаси да намалят

Глобалните ръководители на производството просят за яснота на тарифната политика на Доналд Тръмп, преди да се наложи набор от 50 процента на вноса на медта, тъй като техните запаси, които се намаляват, а часовниковите кърлежи на съществуващите договори. от стомана и алуминий. Но остава неясно дали таксата ще се прилага към всички медни продукти, като се разпалват с безпокойство в индустриите.

Загрижеността за задълбочаване на компаниите относно медта идват, тъй като те вече се борят с по -високите разходи за ескалираща търговска война на Тръмп, като продажбите на продукти в САЩ от автомобили и камиони до строително оборудване, засегнати от несигурността на политиката. 

Анализаторите предупреждават, че последствията от цените и търсенето на трайно по -високи тарифи за мед ще бъдат сериозни, тъй като металът се използва широко в електрически превозни средства, чипове и отбранително оборудване, както и в домакински уреди и окабеляване. 

САЩ разчитат до голяма степен на вноса на метала, който представлява около 53 на сто от търсенето на мед през 2024 г., според Морган Стенли.

Джон О’Лири, северноамериканският шеф на Daimler Truck, заяви, че компаниите са все по -разочаровани, тъй като досега са предвидили яснота относно тарифната политика. Групата тази седмица отчете 20 % спад при продажбите на камиони в Северна Америка в Северна Америка, тъй като логистичните компании задържаха покупки поради несигурността. 

„Очевидно не са най-добри тарифи, но ако ще има нещо, просто ни кажете какво е и ние можем да продължим с живота и да започнем да измисляме как да се справим с него“, каза О'Лири. и стомана. 

„Договорите, които сме ни защитили до този момент, но със сигурност в даден момент те започват да изчерпват и след това се извършват предоговаряне.“

Белият дом не е пуснал подробности за тарифите, включително дали те ще се прилагат за полу-завършени медни продукти, като проводници и пръчки, и дали регулирането на износа на медта може също да бъде поставен.

В допълнение към дългосрочните договори, тази година се наблюдава прилив на мед в САЩ относно очакванията за по-високи тарифи. В резултат на това анализаторите казват, че крайните потребители на мед е малко вероятно да бъдат засегнати с пълното въздействие, докато собствените складове на производителите не изтекат от доставките им.

„Бих казал, че има шест до девет месеца, за да използвате този буфер, изграден от допълнително закупуване на изискан мед, и тогава това е, когато можете да започнете да виждате пълната цена на 50 на сто тариф“, каза Amy Gower, Commodities стратегист на Morgan на Morgan от допълнително закупуване на тариф Стенли.

Докато предварителното покупка означава, че американските индустриални компании засега имат здравословни запаси от метала, в крайна сметка те „ще трябва да вземат повишаване на цените, за да компенсират по-високите разходи за мед, което може да доведе до разрушаване на търсенето по пътя“, заяви Джейк Селц, мениджър на портфейл в AllSpring Global Investments. 

Компаниите и инвеститорите все още се надяват, че администрацията на Тръмп ще се примири с по -ниски тарифи за мед. Арбитражът между цените на САЩ и тези на други места само се е взривил до около 28 на сто, което предполага, че пазарът не вярва напълно, че 50-процентовите тарифи ще влязат в сила.

„Най-доброто ми предположение е, че реализирането на влиянието на 50-процентната тарифа върху медта ще се надява да се разбере, преди да се почувства,“ каза Джеймс Кордиер, главен изпълнителен и главен търговец на базиран в Флорида, които всъщност се почувстват “, каза Джеймс Кордиер, главен изпълнителен и главен търговец на базиран в Флорида инвестиционни групи. 

Barclays изчисли, че тарифата от 50 на сто може да добави до 110 долара за цената на бензиновото превозно средство и до 700 долара за електрическа кола, тъй като металът се използва в кабелите, както и в батерии, двигатели и инвертори. 

Въпреки това, въздействието вероятно ще се филтрира косвено за производителите на автомобили, тъй като доставчиците често купуват метала. Тръмп също така обеща, че автомобилната индустрия, която е изправена пред 25-процентова тарифа за вноса на чуждестранни превозни средства, няма да бъде подредена с допълнителни налози върху металите.

по време на брифинг преди печалбите с анализатори в сряда, Германия BMW описа въздействието от по-високите тарифи за мед като „незначително“, според Бернщайн. 

Асоциацията на аерокосмическата индустрия, американска търговска група, прецени, че може да отнеме до 10 години, за да се намери, сертифицира и премине към нов доставчик на критични минерали поради сложния характер на аерокосмическото и отбранителната верига за доставки. ; Анализаторите очакват глобалната цена на лондонската метална борса да спадне, след като арбитражните сделки провеждат своите курсове. Ако цените останат високи, потребителите могат да преминат към алтернативни материали като алуминий, което би довело до намаляване на цените на медта, според SMBC Nikko. 

За някои тарифите за мед предоставят възможност. Производителят на кабели Присмиан, най-големият корпоративен купувач на мед извън Китай, заяви, че тарифите са „положителни“ за компанията, дори когато очаква повече подробности за това, че продуктите ще прилагат налозите.

Изброената от Милано компанията вече прави по-голямата част от своите продукти в САЩ в САЩ-извлича медния мед от Freeport McMoran и от рециклирани материали. След това прави жицата и кабела в собствените си съоръжения в САЩ. 

„Ние сме много по -малко изложени от страната, а останалата част от сектора към вноса“, казва Мария Кристина Булко, ръководител на отношенията на инвеститорите в Prysmian, като отбелязва, че внася само за една трета от нуждите на САЩ. По -високите цени на медта могат да достигнат търсенето. 

„В нашия случай преминаваме към клиентите цените на суровините. Така че истинското въздействие на тарифата не е върху нас, а върху крайните клиенти. Тенденциите на цените на суровините са склонни да повлияят на поведението на търсенето.“

Допълнително отчитане от Sylvia Pfeifer в Лондон, Хари Демпси в Токио и Марта Мюир в Лондон, Хари Демпси в Токио и Марта Мюир в Лондон, Хари Демпси в Токио и Марта Мюир в Лондон, Хари Демпси в Токио и Марта Мюир в Лондон, Хари Демпси в Токио и Марта Мюир в Ню Йорк